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          水泥混凝土路面不同脫空檢測方法

          文字:[大][中][小] 2012-7-12    瀏覽次數:2983    

            目前,水泥混凝土路面脫空判斷方法主要可以分為以下幾類:
            (1)外觀判別法,包括人工觀測車輛經過時板的震動狀況,下雨天時接縫的唧水、唧泥現象等,板縫邊緣有無泥漿 沉積物等;
            (2)撞擊法,用鐵釬敲擊板邊,根據不同的聲音判斷是否脫空,此方法需要經驗豐富者才能進行判斷,而且只能判 斷出有明顯脫空的板塊;
            (3)彎沉判別法,采用貝克曼梁測量相鄰兩塊板的彎沉,根據承載板的彎沉值及承載板與未承載板的彎沉差進行綜 合判斷;
            (4)多級荷載回歸法,該方法采用FWD進行多級荷載加載,繪制不同荷載彎沉回歸線,進行脫空判斷;
            (5)聲振法,該方法利用聲音傳感器采集通過標準錘敲擊水泥路面的聲音信號,分析聲音信號的特征,通過聲音的 特征信息來判斷水泥板是否脫空;
            (6)反演分析法。
            上述方法中,前兩種操作簡單,人為因素多,準確性差,而且無法定量化;彎沉法計算簡單但是精度不高,不能 精確定量,其確定的脫空標準還與結構有關,針對不同結構需對脫空標準進行校正,不具有廣泛的適用性;反演 法由不同的反算程序得到的結果也不相同。因此,本工程主要對多級荷載回歸法、聲振法進行了比較驗證。
            本文《水泥混凝土路面不同脫空檢測方法》來源于攪拌機配件(當涂縣華強機械設備制造廠)官方網站,其攤鋪機葉片相關信息來源網絡或者編輯整理原創。

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